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ばね・リーフスプリング・エアスプリングのことなら、
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1871年
創業
NSK
販売実績
世界20ヵ国
多数の
OEM 実績
Goodyear
Air Spring
総代理店
わたしたちについて
その取扱い製品は、創業以来OEM生産も含めて140年以上に亘りリーフスプリングを製造・販売してきた老舗の板ばねメーカーである中野スプリング（NSK）から確かな製品を仕入れ、市場のニーズにあわせて適宜販売してまいります。この板ばね製品は国内はもとより海外の補修部品市場からも高い評価を得ているものです。
リーフスプリングといっても、使用するばね鋼や製造方法などによって性能はかなり変わりますが、このNSKの製品は国内の大手鉄鋼メーカーから材料を仕入れて製造しており、その品質についてもISO9001の取得はもとより、いすゞ自動車の海外市場向け補修専用部品のサプライヤー認定を受けるなど、メーカー組み付け製品と同等のクオリティの商品を提供しており、皆様に安心してご利用いただいております。また、お客様のご要望により４X４車用の強化スプリングやキャンピングカー専用に開発した製品、また鉄道車両用リーフスプリングなど個別オーダーによるスプリングの設計・生産など、幅広いご用命をお受けしております。
さらには、日本のトラック・トレーラー用に開発されたGoodyearエアスプリングだけでなく、英国のPneuride社（欧州ブランド名： Dunlop Suspension System）から小型トラックや乗用車系のエアスプリングを、トルコのFabio Air Spring社から大型トラック用の補修部品を輸入し販売してまいります。日本スプリング販売は日本における総販売代理店として、日本向け製品及び取扱代理店の拡充を進めてまいります。
また、トラック・トレーラーのサスペンション周辺部品に関しましても、随時取り扱いを広げてまいりますので、是非お問い合わせください。
製品一覧
| アッセンブリー | 単品リーフ | 周辺部品 | |
|---|---|---|---|
| リーフスプリングは何枚か重ねて組み付けされており、この組み付いた状態で販売します | リーフスプリングは長さや形の違うスプリングが組み合わさっておりますが、これらを単品で販売します。但し、折損しているリーフの上下も傷ついており、単品交換だけでなく上下のセット交換が推奨されています | Uボルト、センターボルト、その他 | |
| 大・中型トラック、 トレーラー用 |
お問い合わせください |
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4トン以上の大・中型車専用のものです |
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| 小型車用 |
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エルフ・キャンター・ダイナ・デュトロなどの小型車用のものです |
サスペンションのパーツで車体を上下だけでなく、多方向に支える重要な役割を果たしています。板状のばねを重ね合わす構造で、板厚・枚数を最適化する事で操縦安定性、乗心地を確保できトラックやトレーラー、バスなどに多く採用されています。
全世界で年間約250万本以上を供給されている高性能・高品質のエアスプリングです。Goodyearのトラック・トレーラー向けエアスプリング生産部門が独立し、現在ではInfinity社として、各種OEやアフターパーツ品の製造を中心に生産・販売を行っています。中野スプリングは、このInfinity社とディストリビューター契約を締結。日本唯一の輸入総代理店として、日本市場向け製品の輸入・販売を行っています。
Pneuride社（旧：Dunlop Suspension and Components）は、1950年代より乗用車および商用車のエアサスペンション関連部品の開発・製造を幅広く手掛けており、2025年に年間250万本を供給する体制を目指しています。
日本スプリング販売は、乗用車系含めたエアスプリング・システムの開発、及び主に4トン系のエアスプリングの輸入・販売から行っています。
Fabio Air Spring社は1981年創業のエアスプリング専門の製造会社で、その幅広い取引は120カ国以上、2500アイテム以上に及んでおり、生産能力は年間150万本。その高い品質基準は各種試験やISOを始めとする数多くの認証取得によっても証明されている。
日本スプリング販売は、Fabio製品も日本向けに輸入・販売を行っています。
中野スプリングのホームページの製品カタログに掲載されている商品のお取り扱いも可能ですので、是非、お気軽にお問い合わせください。
